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新闻不重要，看图才是正事所以在這個時間節點上豐田與福田宣布合作不禁引人遐想！豐田有著近30年的氫燃料電池技術，而福田早在2008年時第一代氫燃料電池客車就曾服務北京奧運會，2014年福田就研發了第二代12米氫燃料電池客車，到了2016年，第三代燃料電池客車采用行業領先的幹膜技術氫燃料電池發動機技術，可見這次兩家企業的合作，很有可能明顯加快國內氫燃料電池客車的普及化，降低生產成本和提高市場占有率！而不少朋友都對氫燃料電池車型的前景充滿疑問，到底這類車型會不會在往後幾年來到我們身邊？在很多人的認知中氫燃料是比較理想的燃料，它補充快續航遠，其實氫氣在生產和儲存過長中都要消耗能源。
新闻不重要，看图才是正事因為氫氣不是自然的存在的能源，而是自然能源的載體，由轉換而來。
新闻不重要，看图才是正事目前通過化學反應和電解得出的氫氣由於純度問題，往往需要進行提純，在提純過程中主要是消耗電能。
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